
天津市博寧電氣設(shè)備有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)北閘口鎮(zhèn)政祥路
主營:動態(tài)無功補償
業(yè)務(wù)熱線:022-28515901
Bn-dk100-博寧
BN-SVG,軋機無功補償,BN-APF
軌道交通諧波主要來源于車輛牽引供電的整流、逆變裝置,其次是直流電源成套裝置、照明、電梯、顯示屏、空調(diào)、排水等裝置,主要以5、7、11、13次諧波為主,也含有部分3次諧波。諧波消耗系統(tǒng)中的無功儲備,增加線路損耗,影響繼電保護(hù)、自動控制裝置的可靠運行,使用電設(shè)備的運行安全性下降,對通信、信號產(chǎn)生電磁干擾。諧波還會對線路中的其他無功補償裝置造成破壞性影響,同時無功補償裝置亦會放大諧波,形成循環(huán)。軌道交通尤其是地鐵供電系統(tǒng)對供電可靠性要求非常嚴(yán)格,諧波是威脅其供電可靠性的主要誘因。





有源濾波的基本概念:
從名稱可以看出,有源濾波需要提供電源。 在實際應(yīng)用中,可以克服LC濾波器等傳統(tǒng)濾波器的諧波抑制和無功補償方法的缺點(傳統(tǒng)只能通過固定值進(jìn)行補償),但可以實現(xiàn)動態(tài)跟蹤補償,同時可以實現(xiàn)動態(tài)跟蹤補償。 可以補償諧波和無功功率; 三相電路瞬時無功功率理論是APF發(fā)展的主要基礎(chǔ)理論。 APF可分為并聯(lián)型和串聯(lián)型兩種,前者使用較多; 并聯(lián)有源濾波器的主要目的是控制電流諧波,而串聯(lián)有源濾波器則主要針對電壓諧波引起的問題。 有源濾波器裝置具有較好的控制效果,可以同時濾出多個高次諧波而不會引起諧振。
提出不同的諧波控制方案:
1、針對實際線路參數(shù)的不確定性,無法做到與線路阻抗相匹配而導(dǎo)致RAPF的諧波抑制效果達(dá)不到的問題,一種阻值自適應(yīng)的阻性有源電力濾波器控制策略被提出,該方法在一定程序上解決了阻尼電阻取值與系統(tǒng)參數(shù)不匹配的問題,該方法本質(zhì)上是自動調(diào)節(jié)對外阻值達(dá)到輸出阻抗與線路阻抗匹配的結(jié)果。
2、提出離散頻點阻性有源電力濾波器來提高針對特定頻點的諧振抑制效果,該方法通過旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)變化能夠只在特定頻點處呈現(xiàn)電阻特性,有效避免線路阻抗與RAPF阻值不匹配的問題。為了提供用戶的電能,環(huán)型結(jié)構(gòu)的配電網(wǎng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)開始受到關(guān)注,基于環(huán)型配電網(wǎng)系統(tǒng)對諧波抑制進(jìn)行了研究。
3、基于環(huán)型配電網(wǎng)提出一種新的建模方式,并且根據(jù)環(huán)型配電網(wǎng)的特性,提出一種安裝在環(huán)型配電網(wǎng)中間點的新的APF有源濾波器控制策略,該控制策略將APF模擬成長傳輸線,對線路中的諧波擴散起到了抑制效果?;诃h(huán)型配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)下,提出了一種包含無源濾波器和有源濾波器的阻抗變流器,通過將該阻抗變流器模擬成長輸電線路,達(dá)到消除反射波和諧波諧振抑制的目的。